Содержание
VIN-код (Vehicle Identification Number) – это идентификационный номер транспортного средства, состоящий из комбинации цифровых и буквенных условных обозначений. Код является обязательным элементом маркировки и индивидуален для каждого ТС (в течение 30 лет).
Началось все с 1977 года, когда в США и Канаде был принят стандарт ISO 3779, описывавший формат VIN-номеров.
В настоящее время действует международный стандарт ISO 3779:1983 (последняя редакция – от 1996 г), мировой индекс изготовителя (WMI – часть кода) определяется стандартом ISO 3780:1983.
Идентификационный номер располагается на несъемной части кузова в местах, наименее подверженных разрушению при ДТП и дублируется на табличке, расположенной в передней части автомобиля. VIN современных авто расположен на передней левой стойке кузова и левой верхней части торпедо.
В случае изготовления ТС последовательно несколькими предприятиями, допустимо нанесение основной маркировки ТС только изготовителем конечного изделия.
VIN-номер состоит из 17 символов – латинских букв и цифр. При этом в комбинациях кода не используются символы I, O и Q ввиду схожести с цифрами 1 и 0.
Каждый символ VIN-номера несет информацию о той или иной характеристике автомобиля: о стране и заводе-изготовителе, дате выпуска, технических характеристиках и т.д.
VIN-номер автомобиля состоит из трех частей: WMI VDS VIS
- WMI (World Manufacturers Identification) – мировой индекс изготовителя (с 1-го по 3-й символы номера);
- VDS (Vehicle Description Section) – описательная часть (с 4-го по 9-й символы номера);
- VIS (Vehicle Identification Section) – отличительная часть (c 10-го по 17-й символы VIN-номера)
WMI – международный идентификационный код изготовителя. Состоит из трех символов (букв или цифр).
Первый символ означает географическую зону, второй – страну в этой зоне, третий – определенного изготовителя (иногда – тип транспортного средства).
Если производитель изготовляет меньше чем 500 ДТС за год, то третий символ кода – цифра 9.
За производителем могут закрепляться несколько WMI, но один и тот же номер запрещается закреплять за другим производителем автомобиля минимум в течение 30 лет с того момента, как он первый раз был использован предыдущим (первым) производителем.
Итак, первый символ WMI – буква или цифра, обозначающая код географической зоны. Каждой из зон присвоено несколько символов:
- от A до H – Африка;
- от J до R – Азия;
- от S до Z – Европа;
- от 1 до 5 – Северная Америка;
- от 6 до 7 – Океания;
- от 8 до 9 – Южная Америка;
Второй символ (код страны) является буквой или цифрой, которая обозначает страну. Для обеспечения гибкости и однозначности в идентификации, конкретная страна определяется по сочетанию первой и второй цифры кода:
| Африка | ||
| AA-AH ЮАР | AJ-AN Кот-д’Ивуар | BA-BE Ангола |
| BF-BK Кения | BL-BR Танзания | CA-CE Бенин |
| CF-CK Мадагаскар | CL-CR Тунис | DA-DE Египет |
| DF-DK Марокко | DL-DR Замбия | EA-EE Эфиопия |
| EF-EK Мозамбик | FA-FE Гана | FF-FK Нигерия |
| Азия | ||
| JA-JT Япония | KA-KE Шри Ланка | KF-KK Израиль |
| KL-KR Южная Корея | LA-L0 Китай | MA-ME Индия |
| MF-MK Индонезия | ML-MR Таиланд | NF-NK Пакистан |
| NL-NR Турция | PA-PE Филиппины | PF-PK Сингапур |
| PL-PR Малайзия | RA-RE ОАЭ | RF-RK Тайвань |
| RL-RR Вьетнам | RS-R0 Саудовская Аравия |
| Европа | ||||
| SA-SM Великобритания | SN-ST Германия | SU-SZ Польша | S1-S4 Латвия | TA-TH Швейцария |
| TJ-TP Чехия | TR-TV Венгрия | TW-T1 Португалия | UH-UM Дания | UN-UT Ирландия |
| UU-UZ Румыния | U5-U7 Словакия | VA-VE Австрия | VF-VR Франция | VS-VW Испания |
| VX-V2 Сербия | V3-V5 Хорватия | V6-V0 Эстония | WA-W0 Германия | XA-XE Болгария |
| XF-XK Греция | XL-XR Нидерланды | XS-XW СССР/СНГ | XX-X2 Люксембург | X3-X0 Россия |
| YA-YE Бельгия | YF-YK Финляндия | YL-YR Мальта | YS-YW Швеция | YX-Y2 Норвегия |
| Y3-Y5 Беларусь | Y6-Y0 Украина | ZA-ZR Италия | ZX-Z2 Словения | Z3-Z5 Литва |
| Северная Америка | |
| 1A-10 США | 2A-20 Канада |
| 3A-3W Мексика | 3X-37 Коста Рика |
| 38-30 Каймановы острова | 4A-40 США |
| 5A-50 США |
| Океания | |
| 6A-6W Австралия | 7A-7E Новая Зеландия |
| Южная Америка | |||
| 8A-8E Аргентина | 8F-8K Чили | 8L-8R Эквадор | 8S-8W Перу |
| 8X-82 Венесуэла | 9A-9E Бразилия | 9F-9K Колумбия | 9L-9R Парагвай |
| 9S-9W Уругвай | 9X-92 Тринидад и Тобаго | 93-99 Бразилия |
Несмотря на параметры, четко прописанные в стандарте, обозначение, закрепленное за страной-производителем используется не всегда. К примеру, автомобили европейского отделения General Motors, главный офис которого находится в Германии, маркируются как W0 вне зависимости от страны-производителя (будь то Германия, Испания, Великобритания, Бельгия или Польша).
Третий символ – буква или цифра, которая присваивается производителю национальной организацией. Также может означать тип транспортного средства или производственный отдел.
Цифра 9 в качестве третьего знака используется в том случае, если производитель выпускает менее 500 автомобилей в год.
Так же как и идентификация страны, определение завода требует знания всех трех знаков WMI. К примеру, вот WMI-коды, которые соответствуют некоторым заводам, расположенным на территории СНГ:
| WMI | Предприятие |
| XTA | АВТОВАЗ |
| XTВ | Москвич |
| XTC | КАМАЗ |
| XTD, Y6L | ЛуАЗ |
| XTE | ЗАЗ |
| XTH, X96 | ГАЗ |
| XTJ | СеАЗ |
| XTK | ИжАвто |
| XTT | УАЗ |
| XWF | Автотор |
| XWK | ИжАвто |
| X0C, X7M | ТагАЗ |
| X1C | КрАЗ |
| X7D | РосЛада |
| X9L | GM-АВТОВАЗ |
| Y8A | ЛАЗ |
В других географических зонах, производители имеют следующие индексы:
| 1 – Chevrolet | A – Mitsubishi (США) | G – General Motors | N – Infiniti |
| 2, 5 – Pontiac | B – BMW | H – Acura | N – Nissan |
| 3 – Oldsmobile | B – Dodge | H – Honda | O – Opel |
| 4 – Buick | B – VW (Бразилия) | J – Jeep | P – Plymouth |
| 6 – Cadillac | C – Chrysler | J – Mercedes Benz (USA) | S – Isuzu |
| 7 – GM Canada | D – Mercedes Benz | L – Lincoln | S – Suzuki |
| 8 – Saturn | F – Ferrari | M – Hyundai | T – Lexus |
| A – Audi | F – Fiat | M – Mercury | T – Toyota |
| A – Jaguar | F – Ford | M – Mitsubishi | U – BMW (США) |
| A – Land Rover | F – Subaru | M – Skoda | V – Volkswagen V – Volvo |
VDS
Вторая часть VIN-кода – описание – дескриптор автомобиля.
4-й, 5-й, 6-й, 7-й, 8-й символы используются для определения типа транспортного средства и описывают характеристики автомобиля:
модельная линия,
тип кузова,
тип двигателя,
положение рулевого колеса,
система питания и тип трансмиссии,
привод,
и т.д.
У каждого производителя – свой набор параметров, своя последовательность и свои уникальные обозначения.
8-й символ используется в большинстве случаев для определения типа двигателя. Неиспользованные позиции заполняются знаками на усмотрение производителя.
9-й символ – у производителей США и Китая (а также тех, кто экспортирует авто в США) – контрольная цифра, которая является одним из средств защиты от перебивки номеров. Европейские, японские и корейские компании не всегда следуют стандарту, и используют этот символ для дополнительной информация об автомобиле.
VIS
Третья часть VIN-кода – указательная часть идентификационного номера (VIS) – состоит из восьми знаков, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. При чем информация о модельном годе и заводе-изготовителе закреплена стандартом не жестко, а носит лишь рекомендательный характер.
10-й символ VIN-кода обычно обозначает модельный год автомобиля.
При этом нужно помнить, что модельный год может существенно опережать календарный и отсчитываться не с 1 января, а, к примеру, с августа (Audi) или с июля (ВАЗ) предыдущего календарного года
Некоторые производители, такие как Renault, Mercedes-Benz, Toyota модельный год в VIN-коде вообще не указывают. Год выпуска указан на табличке на кузове.
Тем не менее, автомобили, выпущенные для американского рынка, все маркируются строго по стандарту.
| Год выпуска | Обозначение | Год выпуска | Обозначение | Год выпуска | Обозначение |
| 1971 | 1 | 1986 | G | 2001 | 1 |
| 1972 | 2 | 1987 | H | 2002 | 2 |
| 1973 | 3 | 1988 | J | 2003 | 3 |
| 1974 | 4 | 1989 | K | 2004 | 4 |
| 1975 | 5 | 1990 | L | 2005 | 5 |
| 1976 | 6 | 1991 | M | 2006 | 6 |
| 1977 | 7 | 1992 | N | 2007 | 7 |
| 1978 | 8 | 1993 | P | 2008 | 8 |
| 1979 | 9 | 1994 | R | 2009 | 9 |
| 1980 | A | 1995 | S | 2010 | A |
| 1981 | B | 1996 | T | 2011 | B |
| 1982 | C | 1997 | V | 2012 | C |
| 1983 | D | 1998 | W | 2013 | D |
| 1984 | E | 1999 | X | 2014 | E |
| 1985 | F | 2000 | Y |
Кроме запрещенных к использованию в VIN трех букв (I, O and Q), для кодировки модельного года также не используются буквы U, Z и цифра 0.
Европейское отделение Ford в VIN-коде максимально полно указывает дату выпуска: на 11-й позиции расположен символ года выпуска, а на 12-й – месяц.
Таблица определения даты производства Ford:
11-й символ чаще всего указывает на завод сборки транспортного средства (для каждого производителя – своя система обозначений – свои буквы).
12-й, 13-й, 14-й, 15-й, 16-й, 17-й символы отводятся под серийный номер авто. Они обозначают последовательность производства транспортного средства.
| № п/п | Описание | |
| WMI | 1 | LFV – изготовлено в Китае TRU – в Венгрии WA1, WAU, WAV, WUA – в Германии |
| 2 | ||
| 3 | ||
| VDS | 4 | «Z» – заполнение пустых мест. В VIN-кодах для американского рынка на 4-й позиции зашифрована модельная линия, на 5-й тип двигателя, а на 6-й – системы безопасности. |
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | Модельный ряд:43 – 100/200 (..-1982)43 – 5000/5000S, Turbo (1983)44 – 100/200 (1982-1991)44 – 5000S, 5000S Turbo, 5000CS Turbo Quattro (1983-1988)44 – V8 Quattro (1989-1991)4A – 100/S4 (1990-1994)/A6 (1994-1997)4B – A6 (1997-2004) S6 (1995)4C – V8 Quattro (1992-1994)4D – A8 (1994-2002)4E – A8 (2002…2010)4F – A6 (2004-)4H – A8 (2010…)4L – Q7 (2005-)81 – 400082 – 80 (1972-1978)85 – 80/90/Coupe/Quattro86 – 50 (1974-1978)89 – 80/90 (1990-1992)8A – 808B – Coupe Quattro8C – 80 (B4) (1991-1996)/90 (1993-1994)8D – A4 (1995-2000/11) A4 Avant (1996-2001)8E – A4 (2000/12…2008)8G – 90 Cabriolet (1994)8J – TT (2006…)8K – A4 (2008…)8L – A3 (1996-2002)8N – TT (1999-2006)8P – A3 (2003…)8R – Q5 (2008…)8T – A5 (2007…)8Z – A2 (2000-2003)9L – A3 (2003…) | |
| 8 | ||
| 9 | Свободный знак “Z”. В VIN-кодах для американского рынка – контрольная сумма. | |
| 10 | Модельный год | |
| 11 | Место сборки:A – Ингольштадт/ГерманияB – Брюссель/БельгияC – CCM-TajpehD – Барселона/ИспанияE – Эмден/ГерманияG – Грац/АвстрияH – Ганновер/ГерманияK – Оснабрюк/ГерманияM – Пуэбло/МексикаN – Неккар-Зюльм/ГерманияP – Мозель/ГерманияR – Марторель/ИспанияS – Зальцгиттер/ГерманияT – Сараево/БоснияV – Вест-Мореленд/США и Палмела/ПортугалияW – Вольфсбург/ГерманияX – Познань/ПольшаY – Барселона, Памплона/Испания по 1991г. включительно, Памплона / | |
| 12 | Серийный номер | |
| 13 | ||
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 |
Таблица расшифровки Audi выглядит следующим образом:
Пример VIN-кода автомобилей марки Skoda
| № п/п | Описание | |
| WMI | 1 | 1A9 – изготовлено в США, TMB, TMP, TMS, TNL – изготовлено в Чехии, XW8 – изготовлено в России |
| 2 | ||
| 3 | ||
| VDS | 4 | Тип кузова и уровень оснащения:Octavia:A – Octavia L&KB – Octavia SLX (Elegance)C – Octavia GLX (Ambiente)D – Octavia Combi L&K (Classic)E – Octavia RSF – Octavia Combi SLXG – Octavia Combi GLX (Elegance)H – Octavia Combi LX (Ambiente)J – Octavia Combi 4×4 (Classic)K – Octavia CombiR- Octavia бронированная (по классу B4)U – Octavia Combi RS Fabia:B – Fabia Elegance(sedan)C – Fabia Comfort/Ambiente (sedan)D – Fabia Classic(sedan)G – Fabia Elegance (combi)H – Fabia Comfort/Ambiente (combi)J – Fabia Classic (combi)M – Fabia Elegance (hatchback)N – Fabia Comfort (hatchback)P – Fabia Classic (hatchback)T – Fabia Praktik (van) (фургон с глухими боковинами) Roomster:M – Roomster StyleT – Roomster Praktik (van) (фургон с глухими боковинами) SuperB:A – SuperB II combiB – SuperB EleganceC – SuperB ComfortD – SuperB Classic Yeti:L – Yeti |
| 5 | ||
| Двигатель:A – 1.6 (75 кВт), бензиновый;A – 1.4 TSI (92 кВт), бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувомB – 1.4 (50 кВт), бензиновый;B – 1.8 TSI (118 кВт), бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувомС – 1.4 (55 кВт), бензиновый;D – 1.4 (74 кВт), бензиновый;D – 2.0 (1.9) TDI (125 кВт), дизельный с турбонаддувом и интеркулером;E – 2.0 (85 кВт), бензиновый;F – 1.9 SDI (47 кВт), дизельный;G – 1.9 TDI (66 кВт), дизельный;H – 1.4 (44 кВт), бензиновый;J – 1.6 (55 кВт), бензиновый;I – 1.8 (92 кВт), бензиновый;K – 1.6 (74 кВт), бензиновый;L – 1.8 (110 кВт), бензиновый с турбонаддувом;N – 1.9 SDI (50 кВт), дизельный;P – 1.9 TDI (74 кВт), дизельный с турбонаддувом;R- 1.8 (132 кВт), бензиновый с турбонаддувом;S – 1.9 TDI (81 кВт), дизельный с турбонаддувом;U – 1.9 TDI (96 кВт), дизельный с турбонаддувом и интеркулером;Y – 1.2 (47 кВт), бензиновый, 3 цил. | ||
| 6 | Системы пассивной безопасности:0 – нет подушек безопасности1 – подушка безопасности водителя2 – две передние и две боковые подушки безопасности4 – две передние подушки безопасности6 – две передние, две боковые подушки безопасности, надувные занавески | |
| 7 | Код модели:1U – Octavia I (A4) (Tour);1Z – Octavia II (A5);3T – SuperB II3U – SuperB I5J – Roomster5L – Yeti6Y – Fabia I6H – Fabia II | |
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | Модельный год | |
| 11 | Место сборки:0…4 – линия сборки в г. Млада-Болеслав5 – г. Квасины6 – ??? (Yeti)7…8 – г. ВрхлабиB – Соломоново, Украина (???)K – сборка из SKD комплектов (Россия, г. Калуга)N – г. Млада-БолеславX – Познань (Польша) | |
| 12 | Серийный номер | |
| 13 | ||
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 |
Как «перебивают» VIN-номера
Для того чтобы не стать жертвами мошенников, следует знать основные методы и признаки «перебитых» VIN-кодов.
Таких методов достаточно:
- удаляют и заменяют часть или всю маркировочную панель (существуют различные способы и варианты);
- добавляют элементы на знаках, имеющих сходное начертание (например, 1 превращается в 4, 6 или 3 в 8);
- обратное преобразование – заплавляют «лишние» элементы, превращая, например, 4 в 1, 8 в 3 или 6.
Признаки «перебитых» VIN-кодов
- следы обработки поверхности и остатки шпаклевки на участке маркировки;
- увеличенная толщина покрытия или панели;
- сварные швы на маркировочной панели;
- несовпадение маркировки с ее отображением на обратной стороне панели;
- нечеткое начертание знаков, смещение знаков по вертикали и горизонтали;
- различная глубина знаков;
- посторонние штрихи и различия в исполнении одинаковых знаков;
- различие лакокрасочного покрытия маркировочной панели и прилегающих участков;
- и т.д.
Итог
Производители автомобилей имеют достаточную степень свободы для использования в структуре VIN-кода своих собственных обозначений, и в рамках одной статьи перечислить все особенности и обозначения не представляется возможным.
Поэтому для полной информации и идентификации авто следует обратиться к производителю (импортеру, дилеру) который может предоставить информацию о всех VIN-кодах «своих» брендов.
А общие, универсальные, принципы расшифровки VIN-кодов – см. выше.
