Как выбрать аккумулятор для легкового автомобиля

Admin

2 года назад

Kak vyibrat akkumulyator dlya legkovogo avtomobilya

Содержание

Автомобильный аккумулятор – это сердце вашего автомобиля. От него зависит не только пуск двигателя, но и работа всех электрических компонентов. Правильный выбор аккумулятора может существенно повлиять на надежность и производительность вашего автомобиля. В этой статье мы расскажем о том, как выбрать подходящий аккумулятор для вашего легкового автомобиля, учитывая разные аспекты.

Как узнать, какой аккумулятор вам нужен?

Первый шаг – определить подходящую емкость аккумулятора. Эмпирическая формула для определения минимальной емкости (Ач) аккумулятора следующая: 0,035 * объем двигателя (л) * 1000. Однако, лучше всего ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля или посоветоваться с экспертом.

Типоразмер: Европейский или азиатский аккумулятор?

Европейские и азиатские автомобили могут иметь разные типоразмеры аккумуляторов. Правильный типоразмер обеспечивает правильное соединение и подходящую посадку аккумулятора в автомобиле. Типоразмер можно найти на старом аккумуляторе или в руководстве по эксплуатации.

Азиатские аккумуляторы:

Короче и выше
Часто используются в автомобилях производства Японии, Южной Кореи, Китая

Европейские аккумуляторы:

Ниже и длиннее
Обычно дешевле азиатских аналогов одинаковой емкости

Есть еще Американские аккумуляторы:

Могут иметь разнообразные формы и размеры
Часто применяются в автомобилях американского производства
Могут обладать высокими пусковыми характеристиками, подходя для мощных двигателей
Некоторые модели могут быть дороже других аналогов

Неправильно подобранный типоразмер может привести к проблемам с установкой и негативно повлиять на производительность аккумулятора.

Полярность аккумуляторной батареи: Прямая или обратная?

Полярность аккумулятора влияет на расположение клемм. Прямая полярность означает, что положительная клемма справа, а отрицательная – слева. В случае обратной полярности всё наоборот. Проверьте существующий аккумулятор, чтобы выбрать правильную полярность.

**Прямая полярность – левый плюс (L)**, чаще всего на автомобилях произведённых в СССР, СНГ и Китае

**Обратная полярность – правый плюс (R)**, обычно на автомобилях произведённых в Европе и странах Азии.

Как определить тип клем?

Существует несколько типов клем для автомобильных аккумуляторов, каждый из которых предназначен для конкретных моделей и марок автомобилей:

Стандартные клемы: Это наиболее распространенный тип клем, который подходит для большинства легковых автомобилей. Они имеют стандартные размеры и обозначения: положительная клема – с символом “+” или красным цветом, отрицательная клема – с символом “-” или черным цветом. Такие клемы обычно применяются на европейских и японских автомобилях.
Тонкие клемы: Этот тип клем используется на некоторых современных автомобилях, особенно европейских моделях. Они отличаются более узкими и длинными формами, что позволяет компактно разместить аккумулятор в ограниченных пространствах. Тонкие клемы могут иметь те же обозначения для полярности, что и стандартные.
Американские клемы: Этот тип клем используется на некоторых американских автомобилях и грузовиках. Они обычно имеют более крупные размеры и отличаются формой: положительная клема – с символом “+” или красным цветом, отрицательная клема – с символом “-” или зеленым цветом.

Выбор правильного типа клемы важен при замене аккумулятора, так как неправильно подобранная клема может привести к ненадежному соединению и проблемам с электрической системой автомобиля. При покупке нового аккумулятора необходимо убедиться, что он оснащен нужными типами клем для вашей марки и модели автомобиля.

Учтите ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи (А(EN))

Ток холодной прокрутки (А(EN)) указывает на способность аккумулятора работать при низких температурах. Чем выше ток холодной прокрутки, тем легче будет запускать двигатель в холодные морозные дни. Учитывайте климатические условия региона, где вы проживаете.

ССА — это аббревиатура от английского Cold Cranking Amps (CCA) означающая ток холодного пуска (ток холодной прокрутки) стартерной аккумуляторной батареи.

Для автомобилей с дизельным двигателем, пожалуй, самая важная характеристика. Для бензиновых авто можно не переплачивать за рекордные токи.

Для примера, бензиновый двигатель объемом 1,4-1,6л будет уверенно запускаться при помощи самых широко распространенных показателей для АКБ ёмкостью 60Ач в 480-540А(EN).

Существует несколько стандартных методик измерения тока холодной прокрутки:

EN – европейский стандарт, по умолчанию в нашей стране подразумевается именно он;
SAE/CCA – американский стандарт, 540А(EN)=600(SAE/CCA);
Так же существуют менее распространенные у нас DIN – немецкий, JIS – японский, MCA/CA – морской стандарт и т.д.

Обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор

Для определения, является ли аккумулятор обслуживаемым или необслуживаемым, следует обратить внимание на его конструкцию и наличие определенных характеристик:

1 – Обслуживаемая АКБ; 2 – Необслуживаемая АКБ

1) Обслуживаемый аккумулятор (MF (Maintenance Free) с доступом к банкам):

У обслуживаемых аккумуляторов на корпусе есть крышки или пробки, которые можно снять.
При обслуживании таких аккумуляторов может потребоваться доливка дистиллированной воды, так как они имеют внутренние отсеки для электролита.
Некоторые обслуживаемые аккумуляторы имеют индикаторы уровня заряда и электролита.

2) Необслуживаемый аккумулятор (на импортной батарее есть надпись SMF (Sealed Maintenance Free):

Необслуживаемые аккумуляторы обычно не имеют съемных крышек или пробок на корпусе.
Они запечатаны, и внутренний электролит не предполагает доливки.
В таких аккумуляторах обычно установлены вентили для релиза газов, которые образуются во время зарядки.

Чем старше автомобиль, тем выше вероятность возникновения непредвиденных проблем с электрооборудованием. Такие проблемы могут привести к быстрому истощению электролита. В данном случае, с необслуживаемым аккумулятором, возможно, потребуется расстаться, в то время как обслуживаемый аккумулятор можно восстановить и продолжить использовать.

Аккумуляторы без обслуживания выполнены с использованием технологии Ca-Ca, которая обеспечивает уменьшенное испарение воды из электролита в процессе работы. Внутренний резерв воды хватает на весь период нормальной эксплуатации аккумулятора без дополнительных зарядок.

Если батарея аккумулятора находится внутри салона (под сиденьем, под полом и т.д.), то рекомендуется выбирать необслуживаемый аккумулятор.

На современных автомобилях качество электрооборудования выше, и режим эксплуатации аккумулятора более щадящий, что позволяет создавать аккумуляторы, не требующие вмешательства в течение всего срока службы.

Важно помнить, что “необслуживаемый” не означает “неуязвимый”. Процессы электрохимии в обоих типах аккумуляторов аналогичны.

Выберите надежного производителя АКБ в 2023

Качество аккумулятора напрямую связано с производителем. Выбирайте батареи известных и надежных производителей, таких как Bosch, Varta, Exide, Centra и другие. Надежные бренды обеспечивают гарантию качества и долговечности своих продуктов.