Как правильно установить Вебасто самому

Запуск холодного двигателя при морозе – проблема, знакомая многим водителям. Мало того, что силовой агрегат удается завести с трудом в условиях низких температур, так еще и повышается нагрузка на его детали, ускоряя их износ. Вдобавок, эксплуатация автомобиля в зимний период становится менее комфортной, поскольку прогрев ДВС и салона требует больше времени.

Чтобы эффективно решить указанные задачи, водители оснащают транспортные средства предпусковыми подогревателями. Они бывают различных видов. Наилучшую автономность и производительность демонстрируют Вебасто – подогреватели двигателя жидкостного типа. Что такое Вебасто? Какие нужно учитывать особенности и нюансы при его установке на ДВС бензинового или дизельного типов? Сколько стоит установка Webasto? И можно ли ее выполнить самостоятельно? Ответы на перечисленные и другие вопросы – ниже.

Вебасто: стоит ли устанавливать?

Определяющим фактором при ответе на данный вопрос являются климатические (а именно – температурные) условия содержания и эксплуатации автомобиля. В регионах, для которых характерно снижение температуры зимой значительно ниже нуля, установка предпускового подогревателя – актуальное решение. И это утверждение справедливо даже с учетом того, что стоимость Вебасто составляет 300-1000 доларов, а за монтаж придется дополнительно выложить около 100 долларов.

Наличие предпускового подогревателя обеспечивает возможность запуска двигателя даже в сильные морозы. Это существенно повышает комфорт эксплуатации авто и способствует продлению срока службы ДВС. Вдобавок, ускоренный подогрев двигателя и салона обеспечивает экономию топлива. Перечисленные факторы – в перспективе с лихвой окупают затраты на покупку и установку Вебасто.

В регионах с особенно сильными и продолжительными морозами «тюнинг» машины путем добавления автономного предпускового подогревателя становится не просто желанным, а поистине необходимым. Известная проблема дизтоплива – загустение при низких температурах. Вебасто помогает в ее решении. Данная система способствует уменьшению расхода дизельного топлива и нивелирует риски ускоренного износа холодного двигателя.

Несмотря на очевидную пользу, установка предпускового подогревателя может оказаться для некоторых водителей ощутимой необязательной тратой. И потому актуальны вопросы в стиле «Как установить Вебасто самостоятельно?». Сразу отметим, что выполнение монтажа своими руками – вполне посильная задача. И ниже мы представляем пошаговую инструкцию, а также полезные советы по установке.

Принцип работы Webasto и комплектация

Подогреватель Вебасто – это автономный отопитель. Принцип его работы заключается в заборе топлива из бака авто (или отдельно установленного именно для него) с последующим сгоранием в собственной камере. Образуемое тепло направляется на нагрев охлаждающей жидкости (тосола, антифриза) двигателя. Это достижимо за счет того, что теплообменник подогревателя сопрягается со штатной системой охлаждения ДВС. Через него-то и проходит тосол, антифриз или другая ОЖ.

Циркуляция теплоносителя осуществляется по малому кругу. Ее обеспечивает отдельный насос, встроенный в отопитель. Переносимое тепло интенсивно нагревает холодный двигатель и элементы системы его питания. Комплект Webasto представлен:

• Отопителем.
• Блоком управления (электронным контроллером).
• Циркуляционным насосом ОЖ.
• Штуцерами для подключения к топливной системе.
• Штуцерами для подключения к контурам системы охлаждения.
• Дозирующим насосом, подающим горючее.
• Отдельной выхлопной системой отопителя.
• Отдельным воздухозаборником.
• Монтажными кронштейнами и крепежами.
• Инструкцией к установке и руководством по эксплуатации.

Комплектация систем Вебасто может отличаться, ведь они предназначены для разных типов двигателей и транспортных средств: бензиновых и дизельных, легковых авто, микроавтобусов, грузовиков, спецтехники и т.д. Соответственно, Webasto бывают различной производительности, базовых характеристик, комплектации

Особенности установки Вебасто самостоятельно

Следует понимать, что проведение такого монтажа требует опыта, арсенала инструментов и времени. Неправильная установка системы может стать причиной возгорания, а также вывести из строя отдельные элементы как ее самой, так и в ДВС. Не испытываете уверенности в собственных силах? Тогда лучше обратиться к профессионалам. Твердо решили все сделать самостоятельно? Тогда переходим к делу!

Установка Вебасто на бензиновый двигатель

Первым делом отметим, что для монтажа подогревателя требуется свободный доступ к подкапотному пространству сверху и снизу. И проводить его следует при хорошем освещении. Процесс установки протекает в несколько шагов:

1. Отключите клеммы с АКБ и снимите аккумулятор с авто.
2. Определите оптимальное место установки подогревателя. Размещать его лучше поближе к блоку цилиндров. Часто при инсталляции используется кронштейн бачка, содержащего жидкость для омывания ветрового стекла. В таком случае, последний придется установить в другое место. Монтируя отопитель ближе к блоку цилиндров, удается повысить его эффективность за счет снижения потерь тепла.
3. Снимите топливный бак. После этого устанавливается и подключается топливозаборник. Монтаж топливоподводящей трубки к насосу осуществляется снаружи кузова.
4. Установите топливный насос. При его монтаже обязательно нужно использовать прокладку, поглощающую вибрации.
5. Установите таймер включения. Он монтируется в салоне, в прямом доступе к водителю. После монтажа подведите к таймеру проводку и включите в электроцепь автомобиля.
6. Прикрепите к отопителю патрубки подачи и выхода ОЖ.
7. Прикрепите к отопителю выхлопную трубу. Она выводится в арку переднего колеса. Для этого в последней просверливается специальное отверстие.
8. Подключите к подогревателю топливоподающую трубку.
9. Закрепите устройство в выбранном месте.
10. Из штатной системы охлаждения частично слейте тосол или антифриз, предотвращая пролив ОЖ в процессе подключения.
11. Врежьте трубопровод подачи и приема ОЖ в магистрали печки. С этой целью используйте тройники, входящие в комплект отопителя, и зафиксируйте их винтовыми хомутами.
12. Долейте ранее слитую охлаждающую жидкость в расширительный бачок.
13. Установите дополнительный блок предохранителей и реле, управляющих работой внутрисалонного вентилятора. Часто его крепят к свободным шпилькам моторного щита, пыльнику крыла и т.п.
14. Проложите жгуты проводки, подключите установленную систему к электросети автомобиля.
15. Закрепите выхлопной коллектор подогревателя на крыле, соедините с глушителем и резонатором.

По завершении монтажа установите и подключите АКБ. После этого проведите тестовый запуск двигателя, дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут. Затем проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте ее, если требуется. Теперь же запускайте отопитель и проверьте весь функционал системы.

Отметим, что при первом запуске работа автономного предпускового подогревателя может не вызвать восторга. Это обусловлено незаполненностью топливной магистрали системы. Уже во второй-третий запуск эффект от установки Вебасто будет явно заметен.

Монтаж Webasto на дизельный двигатель

Процесс установки системы на дизельный мотор мало чем отличается от бензинового. Большинство операций и порядок их выполнения – идентичны. Однако есть некоторые особенности и нюансы, которые нужно учитывать:

• Реализуйте размещение трубопроводов, соединяющих отопитель и магистрали печки, так, чтобы они располагались поближе к топливным магистралям системы питания дизеля. Это обеспечит более эффективный подогрев дизтоплива. В результате дизель запускается легко и безопасно даже в сильный мороз.
• Подавая топливо к подогревателю, для его забора используйте магистраль низкого давления, врезаясь в нее тройником. Монтируя дозирующий насос, следите за тем, чтобы он располагался от бака не далее, чем на 1,2 метра.

Добавим, что в инструкции к установке и техническом руководстве по эксплуатации от производителя указываются индивидуальные требования и рекомендации, актуальные для конкретного комплекта Вебасто. Обязательно изучите их и учитывайте при монтаже подогревателя.

Система управления Webasto: установка GSM-модуля, таймера, пульта

В базовой комплектации Вебасто поставляется таймер. Однако на многих авто, оборудованных отопителем с завода, его нет. Установка таймера Вебасто позволяет повысить удобство эксплуатации заводской комплектации догревателя двигателя. Он монтируется в салоне и позволяет программировать предварительный прогрев мотора и внутрисалонного пространства в течение определенного времени до посадки водителя (например, за 15-30 минут).

Такой подход к управлению системой вполне удобен, если известно, на когда именно потребуется машина. Альтернативное и более удобное решение – использование пульта вместо таймера. С его помощью можно запустить Вебасто дистанционно. Беспроводная коммутация пульта и блока управления подогревателем поддерживается на расстоянии до 1 000 метров. Однако в случае помех – зданий, обильного снегопада на пути сигнала и т.п. – дистанция значительно сокращается.

Данный недостаток управления пультом решает GSM-модуль. С его помощью команды на автономный отопитель подаются по цифровому протоколу W-BUS или аналоговым сигналом по мобильной сети. При этом в устройство устанавливается sim-карта подходящего оператора связи. Сопряжение с ней по номеру телефона позволяет управлять модулем автономного подогревателя. С таким решением вы всегда можете заблаговременно прогревать двигатель и салон авто перед выездом даже в сильные морозы!